Holenderska firma TomTom, znana z produkcji odbiorników GPS i starcia patentowego z Microsoftem, opublikowała otwarty standard synchronizacji danych między różnymi mapami, OpenLR. Jest to metoda przeznaczona dla geoinformatyki drogowej, w której nie da się zapewnić idealnego dopasowania do siatki geograficznej i gdzie należy oszczędnie wykorzystywać dostępne pasmo sieci.

Open Invention Network (OIN) stała się właścicielem 22 patentów, które kiedyś w posiadaniu miała firma Microsoft. Korporacja z Redmond sprzedała je podczas lipcowej aukcji firmie Allied Security Trust, która następnie za plecami Microsoftu odstąpiła je open-source’owej organizacji OIN.

Po głośnym postępowaniu Microsoftu przeciwko firmie TomTom oraz zawarciu ugody dotyczącej wykorzystania licencji na zapis krótkich i długich nazw plików na partycjach FAT. Andrew Tridgell z projektu Samba, stworzył łatkę, która zdaniem prawników Linux Foundation nie narusza patentu Microsoftu.

Organizacja Open Invention Network (OIN) za radą, specjalisty ds. własności intelektualnej i open source, Vana Lindberga zamierza podważyć patent Microsoftu dotyczą wykorzystania systemu FAT, a konkretnie obsługi równoczesnego przechowywania długich i krótkich (kompatybilnych z DOS-em) nazw plików w systemie FAT32.

W zamian za odstąpienie od roszczeń TomTom zapłaci Microsoftowi odszkodowanie (sumy nie ujawniono) i zrezygnuje z kodu naruszającego patenty Microsoftu w ciągu dwóch lat.

Open Invention Network, organizacja powołana w celu ochrony patentowej Linuksa, ogłosiła dzisiaj, że firma TomTom – oskarżona niedawno o naruszenie własności intelektualnej Microsoftu – wstąpiła w jej szeregi.

Kilka tygodni temu Microsoft pozwał firmę TomTom o szereg patentów. TomTom właśnie złożyło kontrpozew przeciwko Microsoftowi oskarżając go… o to samo.

Do sądu rejonowego w Seattle oraz do Międzynarodowej Komisji Handlu (ITC) wpłynęły pozwy przeciwko firmie TomTom – producentowi systemów nawigacji samochodowej – w których oskarżana jest ona o łamanie ośmiu patentów Microsoftu. Pięć z nich dotyczy rozwiązań związanych bezpośrednio z komputerami pokładowymi, lecz część odnosi się po prostu do Linuksa.